Європа може опинитися на порозі серйозної авіаційної кризи вже найближчим часом. За словами глави Міжнародного енергетичного агентства Фатіха Біроля, запасів авіаційного пального в регіоні може вистачити лише приблизно на шість тижнів. Це не означає негайний колапс авіаперевезень, однак ризики вже оцінюються як високі. Експерти попереджають про можливі перебої з рейсами, зростання цін на квитки та економічні наслідки для всієї Європи. Причиною ситуації стала геополітична напруга та порушення глобальних поставок нафти. У центрі кризи — події на Близькому Сході та блокування ключових транспортних маршрутів. Про це розповідає Новинний Простір з посиланням на Reuters.
Чому виникла загроза дефіциту авіапального
Головною причиною потенційної нестачі авіапального стала війна навколо Ірану та пов’язане з нею блокування Ормузької протоки. Через цей вузький морський шлях зазвичай проходить близько 20% світових поставок нафти, і його перекриття спричинило різке скорочення експорту енергоносіїв.
Європа значною мірою залежить від імпорту нафти та продуктів її переробки, включно з авіаційним паливом. За оцінками, до 75% авіапального постачається саме з Близького Сходу.
У таких умовах навіть короткострокові перебої швидко впливають на ринок. Порушення логістики, зниження обсягів постачання та зростання вартості нафти створюють ефект доміно. Внаслідок цього авіакомпанії змушені переглядати свої витрати та маршрути.
Ситуація ускладнюється ще й тим, що навіть після часткового припинення бойових дій відновлення поставок займає значний час. Енергетичні ланцюги не відновлюються миттєво, а інфраструктура часто зазнає пошкоджень.
Чи почнуть масово скасовувати рейси
Попри гучні заяви, масових скасувань рейсів у Європі наразі не відбулося. Однак перші сигнали вже є. Деякі авіакомпанії почали скорочувати частину маршрутів через зростання вартості пального та економічну недоцільність окремих рейсів.
Зокрема, KLM оголосила про скасування близько 160 рейсів у Європі, хоча це менше ніж 1% від загального розкладу.
Інші перевізники також готуються до можливих змін. Наприклад, Ryanair попереджає про ризик скорочення до 5–10% літніх рейсів, якщо ситуація не стабілізується.
При цьому Єврокомісія наголошує, що на даний момент фізичного дефіциту пального в ЄС немає. Але ризики його появи в найближчому майбутньому оцінюються як реальні.
Це означає, що ситуація залишається нестабільною і може швидко змінитися залежно від розвитку подій.
Як це вплине на ціни та пасажирів
Навіть без фактичного дефіциту наслідки вже відчутні для пасажирів. Вартість авіаквитків поступово зростає через подорожчання пального. Авіакомпанії змушені перекладати частину витрат на клієнтів.
Крім того, можливе скорочення рейсів призведе до зменшення пропозиції на ринку. Це автоматично підвищує ціни, особливо в популярних туристичних напрямках у літній сезон.
Ще одним фактором є невизначеність. Багато перевізників змінюють розклади або оптимізують маршрути, щоб знизити витрати. Це може означати меншу кількість прямих рейсів та збільшення пересадок.
У разі подальшого загострення ситуації можливі й затримки або перенесення рейсів. Проте авіакомпанії намагаються мінімізувати такі ризики, щоб не втратити клієнтів.
Які сценарії розвитку подій можливі
Експерти розглядають кілька сценаріїв розвитку ситуації. Найбільш оптимістичний передбачає швидке відновлення постачання нафти через відкриття транспортних маршрутів. У такому випадку криза буде короткостроковою.
Більш песимістичний сценарій — затяжне блокування Ормузької протоки. У цьому випадку дефіцит пального стане реальністю вже найближчими місяцями.
Тоді можуть початися системні скорочення рейсів, значне зростання цін та падіння попиту на авіаперельоти. Економічні наслідки можуть включати уповільнення зростання та підвищення інфляції.
Також не виключається сценарій, за якого країни ЄС почнуть використовувати стратегічні резерви пального. Це дозволить тимчасово стабілізувати ситуацію.
Чи варто хвилюватися пасажирам уже зараз
На даний момент ситуація залишається контрольованою, хоча і напруженою. Авіакомпанії продовжують виконувати більшість рейсів, а глобальна система постачання ще не зупинилася.
Однак ризики дійсно існують, і їх не варто ігнорувати. Якщо криза затягнеться, пасажири можуть зіткнутися з підвищенням цін, змінами в розкладі та обмеженням доступних маршрутів.
Тим, хто планує подорожі найближчим часом, варто уважніше стежити за оновленнями від авіакомпаній. Також доцільно бронювати квитки заздалегідь, щоб уникнути подорожчання.
Загалом ситуація залежить від геополітики, а не лише від ринку авіаперевезень. Саме тому розвиток подій може бути швидким і непередбачуваним.
Раніше ми розповідали, чому Польща закриває повітряний простір та що буде з пасажирськими рейсами в Європі.
