США силовим шляхом зупинили танкер Marinera, який після зміни назви та прапора опинився під російською юрисдикцією, повідомляє bin.com.ua з посиланням на reuters.com. Операція в Атлантиці стала частиною ширшого тиску Вашингтона на венесуельський нафтовий експорт і вже створює додаткові ризики для міжнародних відносин.
Як і чому США зупинили танкер Marinera
Берегова охорона та збройні сили США провели спільну операцію із захоплення танкера, який раніше ходив під назвою Bella-1, а згодом був перереєстрований під російським прапором як Marinera. Американський десант висадився безпосередньо на судно після тривалої погоні в Атлантичному океані. Операція тривала понад два тижні та вимагала координації кількох відомств.
За цей час танкер намагався уникнути контролю та фактично «прорватися» крізь неформальну морську блокаду суден, які підпадають під санкції США. Екіпаж кілька разів відхиляв вимоги Берегової охорони допустити американських інспекторів на борт, що лише посилило підозри щодо порушення санкційного режиму.
Ризик ескалації та присутність російських сил
Американські посадовці визнають, що силове затримання Marinera може підвищити напруженість у відносинах із Росією. Під час операції неподалік від танкера перебували російські військові судна, серед яких фіксували й підводний човен. Така близькість військових сил різних країн у відкритому морі створювала додаткові ризики для безпеки.
Водночас у США підкреслюють, що діяли в межах закону та міжнародних процедур. Судно затримали на підставі ордера федерального суду США за порушення американських санкцій у Північній Атлантиці, і саме юридичний мандат став основою для застосування сили.
Кампанія тиску на венесуельський нафтовий експорт
Танкер Marinera став черговим об’єктом так званої «кампанії тиску», яку Вашингтон проводить у межах операції Білого дому проти Венесуели. За словами американських чиновників, Берегова охорона США паралельно перехопила ще одне судно, пов’язане з венесуельськими поставками, цього разу в латиноамериканських водах. Це свідчить про системний характер дій США, а не про поодинокий інцидент.
За даними галузевих джерел і сервісів моніторингу, з початку 2026 року з територіальних вод Венесуели вийшло близько десяти танкерів із нафтою та паливом, попри чинну американську блокаду експорту. Ці рейси показали, що спроби обходу обмежень тривають, а контроль за ними стає жорсткішим.
Політичний контекст і заяви Трампа
Блокаду всіх підсанкційних танкерів, які прямували до Венесуели, США запровадили в середині грудня за рішенням президента Дональда Трампа. Після затримання венесуельського лідера Ніколаса Мадуро американськими військовими 3 січня Трамп підтвердив, що нафтове ембарго залишається чинним.
Він також публічно дав зрозуміти, що США розглядають венесуельські ресурси як потенційну економічну можливість. За його словами, американські нафтові компанії зацікавлені у відновленні галузі після зміни політичних умов, що додає операціям на морі чіткий стратегічний вимір.
Паралельно з міжнародними подіями, українці за кордоном продовжують ділитися власним досвідом виживання в кризових умовах — у Берліні вони відкрили «пункт незламності» для місцевих мешканців і розповіли, як переживали блекаути.